中俄管道二线施工是我国纬度最高、温度最低、社会依托最差、运用技术最多……面临诸多困难和挑战，对管道管理者和建设者每个“最”都是挑战。
如今已是阳春3月，漠河最低气温还在零下30摄氏度徘徊，但对建设者来说，已是很暖和的天气了。抓住冬季施工节点，是中俄二线建设成功的关键。近日，记者在建设工地，第一次看到了管道建设者在极寒下演绎的“十八般武艺”。
人机保温防“冻伤”
在941公里的中俄二线施工工地，白雪皑皑，森林林立。
线路最北端地处北纬53度，今年最低气温为零下47摄氏度。如何在极寒条件下施工，保证人员不冻伤是关键。为此，4个标段在《冬季施工方案》中都对员工的保暖做了细致安排，头戴“雷锋帽”，脚踩“加热垫”是最形象不过的描述。
每个人戴着与当年雷锋戴的一样的帽子，帽檐上的红五星变成了宝石花。这是一种专用在寒冷地区施工的安全帽，外面是皮绒覆盖，里面是硬体支撑，人们风趣地称之为“雷锋帽”，除了眼睛外，还对脸部做了厚厚包裹。
据负责最北端标段的管道公司项目分部经理付万章介绍，现场使用最多的鞋垫，一种是电加热，一种是自发热。电加热是通过两块电池分别连线接通鞋垫，电池卡在靴子上；自发热鞋垫内装活性炭、蛭石等材料，撕开外包装接触空气即可持续发热12小时。
设备与人一样，也要百般呵护。外面看到的是对发动机仓、油箱、电池箱等可以包裹的地方都做了严密的保温棉包裹，对移动电站等爬行设备安装了燃油水加热装置。通过改造，使设备可以在零下40多摄氏度的低温环境下顺利启动。对运输车辆，标配是雪地胎和防滑链，车内运行的是适应低温类型的燃油、机油、防冻液。
在中俄二线线路施工现场，看到了一个新型设施，就是为提供临时休息、夜间值班、重要材料存放而搭建约20多平方米的可移动露营房，露营房随机组工作界面移动，房内采用电暖、燃煤、燃油等供热方式，使房内温度保持在15摄氏度以上。
营造施工作业暖环境
焊接使用的防风棚在中俄二线制作得更为精致，更具有保暖性。管道公司项目部对施工保温做了硬性规定，以保证冬季焊接和各项施工质量。全线40个机组均采用方钢骨架，外围采用镀锌板及铝材花纹板，中间使用玻璃棉保温。为保证棚内温度，采用浴霸、热风机、“小太阳”等加热设备，保证棚内5摄氏度以上。
在站场扩建穿越工程中，采用搭建大体积暖房措施来保障冬季施工。在加格达奇站新建泵房施工中，搭建了1588平方米的大型暖房，常压锅炉为暖房供暖，营造了土建施工的小环境。
地处北纬53度的额木尔河盾构工地，管道四公司建造了对泥水分离、压滤机等设备存放车间、加工车间和材料库房。呼玛河钻爆隧道现场，中铁十六局在隧道进、出口修建了保温房，各安装了两台常压型暖风炉，通过管道向洞内24小时输送热风，为炮眼钻孔等操作提供热水。
管道施工专业的科技含量
全自动焊接和机械化补口是中俄二线施工工艺的两大亮点，也是保障冬季施工质量的利器。
按照该管道初步设计，在地面坡度小于15度地段，采用全自动焊，为此，全自动焊长度724公里，全线达到70%以上，位居管道工程建设之最。
据管道公司第一项目部经理郑福耀介绍，项目部通过百口考核和专家指导很快走过了磨合期。他们先后5次邀请管道研究院和中国石油集团工程技术研究院焊接专家到机组焊接现场进行调研检查和指导，提升了全自动焊接技能。工序全自动化彻底去除了影响补口质量的人为因素。流水化作业使整体工效提高了2倍，降低了现场操作人员劳动强度。为此，郑福耀感到很自豪。
环保型机械化防腐补口在中俄二线首次全面推广，已取得了良好效果。它实现了补口过程中的表面处理、管口预热、热收缩带加热收缩、热收缩带回火等重要节点。
开挖回填破解冻土冰湖
大兴安岭北部和嫩江河谷地区属多年冻土，中俄二线沿线长达450公里。在漠大线，他们应对多年冻土采用了增加管道壁厚、使用保温管道、管沟回填等措施，中俄二线大兴安岭34公里区段增加了热棒安装，这是国内首条采用热棒措施治理冻土融沉的长输管道。
极寒冻土环境对施工是好季节，但对于管道开沟和回填却是难题。
施工人员介绍，施工单位管沟开挖采取机械和爆破方式。机械是用破碎锤或松土钩配合挖掘机，爆破采取松动爆破方式处理永冻土及石方。
在中俄二线，目前冬季爆破开沟地段有242公里。在实际操作中，由于施工与漠大一线并行，尽量采用机械开挖管沟。漠大一线的运行人员在现场24小时看护。
在管道四公司施工现场，一排排吊管机正在开始管道下沟。现场人员介绍，每段管道需要300毫米的细土回填。由于处在冻土区，土就成了难题。各施工单位采取不同的措施，使用具有筛分功能的破碎机、铣刨机、人工筛网等对冻土直接破碎或分离破碎，形成管顶回填土。
在中俄二线，“没有多年冻土稳定，就没管道施工稳定，就没有管道运行稳定。” 这一理念，已被建设者接受并付诸实施。
冬季管道施工管沟开挖通过冰湖时，会挖出大量冰块摆放在作业带，有点像制作冰雕现场。选择冬季施工，对多年冻土的扰动降到最低，也是最大化的保护措施。中俄二线，是对冬季管道施工全方位摸索的平台，严寒还没结束，施工还在进行，科技的收获还在继续。
