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大庆油田第一口深井取心记

2010-03-02 14:487210石油小子oilmee.com

  1976年,大庆油田党委提出向深层进军:“大庆底下找大庆,大庆外围找大庆”。阳深1井是大庆长垣太阳升构造上的一口探井,1979年12月13日完钻,需要井壁取心。

  “这件事可太不容易!”大庆油田试油试采分公司射孔作业大队原高级工程师曲焕春说起往事,深感当时井壁取心工作的艰难。

  之前,为了完成5口深探井的井壁取心和射孔,钻探指挥部测井射孔大队成立了攻关队。这项艰巨的重任就落在了攻关队和工程师曲焕春的肩上。

  常用的36颗取心器中的钢垫子、火药和电缆等,都不适合深井需要。他们就先从试验取心器的钢垫子入手。

  没有模拟高温高压试验装置,他们就用轮胎围成一米高的墙,找来厚壁套管,接上采油树,用固井的水泥车打压,反复试验,终于找出了多厚尺寸的钢材能适应,从而确定了取心器钢垫子的厚度。

  原火药由书本查到只耐温120摄氏度。为了验证火药是否能在120摄氏度的温度下自燃,他们做了一个模拟岩心盒放火药,把这个岩芯盒放在盛有变压气油的容器里加温,同时放一只温度计,观察火药在什么温度下自燃。经验证,火药在120摄氏度就自燃了,说明不适应深井需要。之后,他们又请教了国家204所,在204所的协助下,研制了一种耐高温的火药。

  深井温度高,用普通电缆是万万不可以的。他们就找来1000多米高温电缆,接在普通电缆的下边。在阳深1井井壁取心中,曲焕春亲自动手,小心谨慎,确保万无一失。现场施工绞车滚筒刹车也是一道关,原来只能承受负荷3200米,下4000多米怕“吃不消”,有时候把刹车蹄片磨得直冒蓝烟,滚筒两边各站一名“大将”,拿着大木块,要手疾眼快,随时准备刹车,避免电缆“下面条”。

  他和取心班的同志一块干,每道工序亲自过目。经过一天一夜的施工,完成十多次的下井,他一次也没合过眼。

  在深井4600多米处,在井温180多摄氏度,500多个大气压的条件下,取出了100多颗岩心,有效的96颗。有一颗取在了风化壳的界面上。井队的地质员高兴地对他说:“老曲,这颗心可成了宝贝疙瘩了。”此时,冬季的寒风刺骨,他内心里却是暖洋洋的:这可是准备了一年的成果啊!

  在年终的油田工作会议上,大庆石油管理局领导,特意表扬了这口井的取心工作,为深井勘探获得了重要的地质资料。该项取心工艺在1980年获大庆石油管理局科技成果三等奖。

 

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